Bajaj Pulsar financiamiento motos en Costa Rica

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HORNET
CB
160R

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HERO

HORNET CB 160R

La CB160R Hornet es una opción atractiva para los entusiastas que buscan un equilibrio entre potencia y maniobrabilidad. Doble freno de disco con sistema CBS, faro LED y tablero digital en una moto de 142 kg pensada para la ciudad.
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Potencia Y eficiencia

Motor de 163 cc, 4 tiempos monocilíndrico de 2 válvulas con 15 hp @ 8.500 rpm y 14.5 Nm @ 6.500 rpm. Alimentación carburada con tecnología HET, orientada a rendimiento de combustible.

Suspensión y frenos

Disco de 276 mm con pinza hidráulica de doble pistón adelante y disco de 220 mm atrás, integrados por el sistema de frenos combinados CBS: al accionar el pedal trasero, parte de la fuerza se reparte al delantero.

Luces y detalles a tener
en cuenta CB 160R HORNET

Faro principal LED, luz de emergencia y panel de instrumentos digital. Llantas 100/100-17 y 140/70-17 y asiento a 760 mm para una postura cómoda y deportiva.

Está equipada con:

Faro principal tipo LED.

Doble freno de disco con sistema combinado CBS.

Panel de instrumentos digital.

Arranque eléctrico y de patada.

4 horas de escuela de manejo Honda incluidas.

FICHA TÉCNICA

Motor

  • Descripción: Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas.
  • Cilindrada: 163 cc.
  • Potencia máxima: 15 hp @ 8.500 rpm.
  • Torque: 14.5 Nm @ 6.500 rpm.
  • Refrigeración: Por aire.
  • Sistema de combustible: Carburador con tecnología HET.
  • N° de velocidades: 5 velocidades.
  • Transmisión final: Cadena.

ELÉCTRICOS

  • Tipo de arranque: Eléctrico y mecánico (patada de respaldo).
  • Panel de instrumentos: Digital.
  • Luz principal: LED.
  • Luz de emergencia: Sí, intermitentes de emergencia.

CHASIS

  • Suspensión delantera: Horquilla telescópica.
  • Suspensión trasera: Brazo basculante con monoamortiguador.
  • Sistema de frenado: CBS (frenos combinados).
  • Freno delantero: Disco de 276 mm con pinza hidráulica de doble pistón.
  • Freno trasero: Disco de 220 mm con pinza hidráulica.
  • Rueda delantera: 100/100-17.
  • Rueda trasera: 140/70-17.

DIMENSIONES

  • Dimensión total (L x An x Al): 2.041 mm x 783 mm x 1.091 mm.
  • Distancia entre ejes: 1.345 mm.
  • Altura de asiento: 760 mm.
  • Distancia libre al suelo: 164 mm.
  • Capacidad del tanque: 12 litros.
  • Peso: 142 kg (en orden de marcha).

Preguntas Frecuentes

¿Cuánto cuesta la CB160R Hornet y qué incluye?

Precio sugerido: ₡1.395.000 (referencial). Incluye las primeras 4 horas de capacitación en la escuela de manejo Honda. Consultá el valor vigente y la disponibilidad con un asesor.
El CBS reparte la frenada: al accionar el pedal trasero, una parte de la fuerza se deriva también al disco delantero, de modo que la moto frena más equilibrada aunque el piloto solo use el pie. El ABS es otra cosa: evita el bloqueo de la rueda. La CB160R trae CBS; si buscás ABS en la gama, la CB190R 2.0 lo incluye.
HET (Honda Eco Technology) es un paquete de medidas para reducir la fricción interna y optimizar la combustión: pistón y aros de baja fricción, calibración del carburador y relaciones de marcha orientadas a economía. El resultado es menos consumo a régimen de ciudad; el rendimiento real depende de tu ruta, carga y estilo de manejo.
Sí, y la diferencia está en la afinación. La CB160R entrega 15 hp @ 8.500 rpm y 14.5 Nm @ 6.500 rpm: gira más alto y premia el uso deportivo. La XBlade da 13.6 hp @ 8.000 rpm pero con 14.7 Nm @ 5.500 rpm, es decir, más empuje abajo para arrancadas de semáforo. La CB160R además lleva disco trasero; la XBlade, tambor.
Faro principal LED, luz de emergencia (intermitentes simultáneos, útiles en avería o frenada de emergencia en carretera), panel de instrumentos digital y arranque eléctrico con patada de respaldo. El LED consume menos corriente que un halógeno, lo que alivia la carga sobre la batería.
Asiento a 760 mm, la más baja de las sport de la gama junto con la CBF150S. Con 142 kg en orden de marcha y 164 mm de despeje, es fácil de apoyar en semáforo y de maniobrar en presa. La postura es deportiva pero sin cargar peso sobre las muñecas.
Además del cambio de aceite y filtro, revisión de bujía y holgura de válvulas, hay que contemplar limpieza y sincronización del carburador cada cierto kilometraje, y ajuste del cable de acelerador. Es un mantenimiento barato y disponible en cualquier taller; sumá lubricación y tensión de cadena cada 500-1.000 km según uso.
Garantía de referencia del fabricante; consultá las condiciones vigentes en Costa Rica. Sí se financia. Como somos distribuidores autorizados de Honda, Hero y Freedom, te conseguimos las cuotas más bajas del mercado, con financiamiento sin prima y sin fiador, incluida la Tasa Cero Credomatic. Llamá al 4002-0969, escribí por WhatsApp o ingresá a quieromimoto.com.

La Hornet tiene 163 cc, así que pide licencia A2, que cubre hasta 500 cc. Por el contrario, la A1 solo llega a 125 cc. Si todavía no la tenés, revisá los requisitos en el COSEVI. Así, con esa misma licencia también podés pasar después a una moto más grande.

Sí. Sus 163 cc entregan la fuerza de forma progresiva y el freno CBS reparte la frenada entre las dos ruedas, así que perdona errores comunes. Además, el asiento a 760 mm permite apoyar bien los pies. Por eso, con unas clases en la escuela de manejo estás listo para salir. Por último, el tanque de 12 litros te da margen para practicar varios días sin cargar gasolina.

La CB 190R tiene inyección, ABS y más potencia. En cambio, la Hornet es más económica y sencilla de mantener por su carburador. Por ejemplo, para ciudad la Hornet alcanza, y para carretera la CB 190R rinde más. Además, compará con la Xblade 160 y con la rival de Hero, la Hunk 160R.

Sí, sujeto a aprobación. Te explicamos cómo funciona en financiamiento sin prima y sin fiador. Además, revisá los requisitos para financiar una moto para tener los documentos listos. Por otro lado, si tenés tarjeta BAC, también podés pagarla en 24 cuotas sin intereses con Tasa Cero.