Ktm Duke nació en los años noventa con una gran influencia del gran legado off-road de la marca austriaca. Esto propició que el resultado fuera una KTM Duke 620 y posteriormente la 640, con un aire muy agresivo y rompedor.
Posteriormente llegó la KTM 690 Duke, aún con unas condiciones muy supermoto, caracterizado por su gran monocilíndrico y una actitud muy deportiva.
Poco a poco, se ha ido acercando a un uso naked más accesible para todos. Tanto es así que la familia ha crecido con opciones para todos los gustos, todos los tipos de carnet de moto y todos los bolsillos.
A continuación, vamos a hacer un repaso al catálogo de la marca de Mattighoffen para ver todas las opciones de KTM Duke y cuál se puede adaptar mejor a tus necesidades. ¿Con cuál te quedas?
El avanzado monocilíndrico con doble árbol de levas en cabeza de la KTM 200 DUKE confirma el dicho de que la dinamita se sirve en paquetes pequeños. Con una potencia de 16 kW (26 CV) y un peso en seco de tan solo 134 kg un pilotaje rápido y divertido está más que garantizado.
Propulsada por un potente motor monocilíndrico, la KTM 200 DUKE no sólo ofrece una aceleración embriagadora, sino también manejabilidad en el uso cotidiano. Con 19 kW (26 CV) es la opción de 4 tiempos más potente de su categoría. Gracias a un airbox y un escape actualizados, cumple con las más rígidas normativas sobre ruidos y emisiones, a la vez que proporciona el máximo rendimiento.
El ligero y exquisitamente fabricado sistema de escape de la KTM 200 DUKE está compuesto por un colector lateral, un tubo de enlace y un silenciador. El silenciador de tres cámaras está ubicado muy cerca del centro de gravedad de la moto, mejorando así el equilibrio y la manejabilidad, a la vez que garantiza una entrega de potencia suave, instantánea y bestial. Ah, y también parece diabólicamente enfadado.
Si ir en busca de emociones es tu pasatiempo favorito, súbete a la KTM 250 DUKE. Combina el máximo placer del pilotaje con una óptima relación calidad precio y es muy difícil de batir cuando lo que cuenta es la agilidad. Ligera, potente y cargada de tecnología avanzada, promete ofrecer una experiencia de pilotaje excitante desde la salida hasta la puesta de sol
El avanzado monocilíndrico de doble árbol de levas en cabeza (DOHC) de la KTM 250 DUKE reafirma una vez más el compromiso de KTM por la evolución. ¡Pon primera, suelta el embrague y experimenta por ti mismo todo lo que esto significa!
El uso de los últimos materiales y tecnologías de producción no se traducen tan solo en un generoso par motor y una desbordante aceleración, sino también en un tacto refinado en el uso cotidiano y unos consumos extremadamente reducidos. Una máquina tan compacta y ágil como esta se merece un empuje al mismo nivel. Con 22 kW (30 CV) y una construcción extremadamente ligera, es exactamente lo que consigue. Gracias a los estudiados sistemas de admisión y escape, el cuerpo de aceleración de 38 mm y el
El ligero y exquisitamente fabricado sistema de escape de la KTM 250 DUKE está compuesto por un colector lateral, un tubo de enlace y un silenciador. El silenciador de tres cámaras está ubicado muy cerca del centro de gravedad de la moto, mejorando así el equilibrio y la manejabilidad, a la vez que garantiza una entrega de potencia suave, instantánea y bestial. Ah, y también parece diabólicamente enfadado.
La KTM 390 DUKE es un puro ejemplo del porqué tanta gente se siente atraída por la emoción del motociclismo urbano. Este proyectil en curvas maximiza el placer de pilotaje con la relación calidad precio, llevándose todos los elogios cuando lo que cuenta es la agilidad. Ligera como una pluma, potente y contando con lo último en tecnología, garantiza la mejor diversión dinámica, tanto si estás luchando en la jungla urbana como dejando tu marca en un bosque de curvas
La KTM 390 DUKE se siente más gusto cuanto más la inclines en curvas. Su avanzado motor monocilíndrico con doble árbol de levas en cabeza está perfectamente ajustado para conquistar cada curva que te encuentre, con el par necesario para mantener la trazada y la respuesta inmediata para salir disparado desde el ápice hacia la siguiente curva.
El motor de la KTM 390 DUKE no solo ofrece un abundante par y una potente aceleración, sino también buenas maneras en el uso diario, y todo ello con una excelente economía de combustible. Este motor ligero y compacto es realmente muy potente y con 32 kW (44 CV) es una de las opciones más potentes para los usuarios con permiso A2. Gracias al ingenioso diseño de la admisión y al preciso sistema de inyección de combustible, la KTM 390 DUKE está lista para arrasar tanto en las calles como en los circuitos.
El ligero y exquisitamente fabricado sistema de escape de la KTM 390 DUKE está compuesto por un colector lateral, un tubo de enlace y un silenciador. El silenciador de tres cámaras está ubicado muy cerca del centro de gravedad de la moto, mejorando así el equilibrio y la manejabilidad, a la vez que garantiza una entrega de potencia suave, instantánea y bestial. Ah, y también parece diabólicamente enfadado.