Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
Tipo
Disposición
Distribución
- DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
Válvulas por cilindro
Alimentación
Refrigeración
Diámetro por carrera
Compresión
Potencia máxima declarada
Par máximo declarado
Encendido
Transmisión primaria
Transmisión secundaria
Embrague
Accionamiento
Número de marchas
Chasis
Tipo de chasis
- Estructura tubular de acero
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Recorrido
Suspensión trasera
Tipo basculante
Tipo de suspensión trasera
- Monoamortiguador progresivo
Recorrido
Freno delantero
Modelo
Sistema
Diámetro
Pinza
- Pinza radial de cuatro pistones
Freno trasero
Modelo
Sistema
Diámetro
Pinza
Rueda delantera
Diámetro de llanta
Medida de neumáticos
Rueda trasera
Garganta de llanta
Medida de neumáticos
Dimensiones y peso
Longitud máxima
Anchura máxima
Altura máxima
Distancia entre ejes
Altura de asiento
Capacidad del depósito
Peso en seco
Descripción
La motocicleta 800 MT se caracteriza por ser más utilizada en viajes y aventuras; Esto se debe a que, cuenta con dos increíbles versiones, la primera es que es touring, lo que quiere decir que tiene llantas de radio, mientras que, la segunda es que es sport, por lo que la motocicleta 800 MT, tiene ruedas de palos hechas de aluminio.
Motor y potencia
Al hablar acerca de la motocicleta 800 MT, se destaca su equipamiento eficiente y también su modernidad, sin dejar de lado que, es una de las pocas motos que tiene una cilindrada de 799 cc.
Por otro lado, gracias a su propulsor compuesto por dos cilindros, se logra una potencia de 95 cv a 9000 rpm. Al igual que, de 77 Nm a 7500 rpm.
En cuanto a su acelerador, este es electrónico, y cuenta con dos maneras de conducción totalmente diferentes, la primera, es rain, mientras la segunda es sport.
Tiene un embrague eficiente, así como un buen antirrebote y sistema de cambio rápido. Sin dejar de lado que, es bidireccional y se puede controlar fácilmente la velocidad, la cual puede variar de 40 kilómetros por hora hasta 120 kilómetros por hora.
Motocicleta 800 MT: Frenos y suspensiones
En la parte delantera, se encuentra una horquilla invertida, la cual puede ser regulable, a diferencia de la parte trasera, que se encuentra un monoamortiguador, que ofrece 150 mm en cuanto a recorrido se refiere.
Ahora bien, la motocicleta 800 MT, en cuanto a frenos se refiere, destaca por tener en los frenos delanteros, un doble disco de 320 mm, el cual usa pinzas y cuatro pistones con un anclaje radial.
En la parte trasera, los frenos son de doble pistón y de 260 mm. La tecnología ABS puede usarse, siempre y cuando la moto, se encuentre inclinada.
Algunos aspectos que pueden tenerse en consideración, es que, su depósito de combustible es bastante amplio, alcanzando los 19 litros. Por otro lado, tiene luces auxiliares LED, así como una pantalla digital con información relevante. Sin duda alguna, la motocicleta 800 MT es una alternativa perfecta para todas las personas con espíritu aventurero.
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