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CFORCE 450L

SKU: 59959 Categorías: , ,

$10,900.00

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:

  • 400 cc

Tipo

  • 4 T

Distribución

  • SOHC

Cilindros

  • 1

Válvulas por cilindro

  • 4

Alimentación

  • Inyección electrónica

Refrigeración

  • Agua

Potencia máxima declarada

  • 31 CV a 1 rpm

Combustible

  • Gasolina sin plomo 95

Encendido

  • Electrónico

Batería

  • 12v

Transmisión primaria

  • Variador continuo

Transmisión secundaria

  • Cardán sellado

Embrague

  • Centrífugo; automático

Chasis

Tipo de chasis

  • Plancha y tubos de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera

  • Independiente, dobles trapecios

Recorrido

  • 190 mm

Regulaciones

  • Precarga de muelles

Suspensión trasera

Tipo de suspensión trasera

  • Independiente, dobles trapecios

Recorrido

  • 225 mm

Regulaciones

  • Precarga de muelles

Freno delantero

Sistema

  • Doble disco

Pinza

  • 2 pistones

Freno trasero

Sistema

  • Disco

Pinza

  • 2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta

  • 12 «

Medida de neumáticos

  • 25×8-12

Rueda trasera

Diámetro de llanta

  • 12 «

Medida de neumáticos

  • 25×10-12

Dimensiones y peso

Longitud máxima

  • 2.386 mm

Anchura máxima

  • 1.125 mm

Altura máxima

  • 1.205 mm

Distancia entre ejes

  • 1.460 mm

Altura libre al suelo

  • 250 mm

Capacidad de arrastre

  • 260 Kg

Capacidad del depósito

  • 17 l.

Peso en seco

  • 356 Kg
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Descripción

El cuadraciclo CForce 450L es la menor representación de las cilindradas disponibles de la gama ATV de CFOMOTO. Este modelo, nos muestra una gran parte de ciclo, al estar combinada con una atractiva estética.

CForce 450L: Motor y chasis

El motor de la CForce 450L, cuenta con una cilindrada exacta de 400 cc, tipo 4 T. Así como también, con una distribución SOHC, que tiene 1 cilindro, con 4 válvulas por cilindro, la alimentación es EFI, y su refrigeración es de agua, con un diámetro por carrera de 91 mm x 61.5 mm.

Su compresión es de 10.3:1, posee, además, una potencia máxima declarada de 31 CV a 7.200 rpm y un par máximo declarado de 33 Nm a 600 rpm. Por otro lado, el tipo de combustible que usa es Gasolina sin plomo 95.

El encendido de la CForce 450L, es electrónico, con una batería que alcanza fácilmente los 12v, por otra parte. su transmisión primaria se basa en un variador continuo y la secundaria, es de un embrague centrífugo y por supuesto, automático.

El chasis de la CForce 450L, es de plancha, así como también, cuenta con tubos de acero.

Frenos y suspensión

Tiene tanto frenos delanteros como traseros, el delantero utiliza doble disco, mientras que, el trasero, solo tiene un sistema de un disco. En relación con la suspensión, esta también se divide en dos.

En cuanto a la suspensión delantera, se puede establecer que, esta es de dobles trapecios y regulaciones de precarga de muelles, mientras que, la trasera es independiente, con dobles trapecios, igual que la delantera, evidentemente.

Sin duda alguna, la CForce 450L, es una excelente alternativa, ya que te ofrece una experiencia única y diferente a lo que estás acostumbrado. Si quieres una de estas cuadraciclos, solo es cuestión de que nos escribas y te asesoraremos.

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