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Motocicleta 650 NK

SKU: 96167 Categorías: , ,

$8,300.00

Motor

Motor

  • Tipo bicilíndrico en línea, 8- válvulas, dos árbol de levas, enfriamiento por coolant

Cilindrada

  • 650 cc

Diámetro y carrera

  • 83×60 mm

Relación de compresión

  • 11.3:1

Máximo Torque

  • 56 Nm/7000 rpm

Máxima velocidad

  • 60 HP/8500 rpm

Máxima velocidad

  • 185 km/h

Sistema

  • Electrónico (Bosch)

Transmisión

  • 6 velocidades

Dimensiones

Largo x ancho x altura

  • 2114x757x1100 mm

Distancia entre ejes

  • 1415 mm

Altura del asiento

  • 795 mm

Distancia al suelo

  • 150 mm

Ángulo de giro

  • 5,4m

Capacidad de combustible

  • 17 litros

Peso en vacío

  • 203 kg

Capacidad de peso

  • 150 kg

Frenado

  • ABS

Chasis

Frenos

  • Hidráulicos

Aros delanteros

  • 3.5×17 MT

Aros traseros

  • 4.5×17 MT

Llantas delanteras

  • 120/70 ZR17

Llantas traseras

  • 160/60 ZR17
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Descripción

La motocicleta 650 NK, destaca por su diseño de concepción moderna que le aporta una imagen fresca y deportiva. Su mecánica es dos cilindros en línea este rinde 60 CV y ​​es alimentada por la inyección electrónica de Bosch.

Además su potencia corresponde a la versión sin limitación. Puesto que, está disponible también limitado para carnet A2, también cuenta con frenos son J.Juan. Mientras que, el ABS es el encargado de gestionar el antibloqueo que ha sido desarrollado por continental.

Con respecto a los neumáticos son “Metzeler”, y sus acabados. Vale aclarar que, la motocicleta 650 NK; cuenta con un indicador del empleo de una instrumentación digital con pantalla LCD y de una iluminación de LED.

motor y chasis

El motor y transmision de la motocicleta 650 NK, cuenta con la siguiente descripcion, primeramente, su cilindrado exacto es de 649cc, tipo 4T. Con una disposición en línea y distribución de DOHC (doble árbol de levas), con un cilindro de 2 y válvulas por cilindro de 4.

También cuenta con una refrigeración de agua, alimentación inyección electrónica “EFI Bosch System”. El diámetro por carrera de 83mm x 60mm, su compresión es de “11.3:1”; su potencia máxima declarada es de 60 CV a 9.000 rpm y su par máxima declarada 56 Nm a 7.000 rpm.

Con respecto al combustible debe ser gasolina Sin Plomo 95, la normativa anticontaminación Euro5. Su encendido es eléctrico (CDI), además cuenta con transmisión primaria en cascada de engranajes y transmisión secundaria de cadena; ahora haciendo referencia al “Chasis”, es así que, el tipo de chasis de la motocicleta 650 NK tiene una estructura tubular de acero.

Motocicleta 650 NK: Suspensión y frenos

La suspensión se divide en dos, la suspensión delantera y la suspensión trasera, primero tenemos la suspensión delantera, este tipo de suspensión delantera es de horquilla, telescópica convencional, Modelo “Kayaba”. Con un diámetro de barras de 41 mm, con un recorrido de 120 mm y con respecto a sus regulaciones, es precarga.

Luego está la suspensión trasera, que cuenta con un tipo basculante de doble brazo, material de acero, su tipo de suspensión trasera es de monoamortiguador cantiléver; también está su recorrido de 45 mm y sus regulaciones de precarga.

Ahora bien, en relación a los frenos de la motocicleta 650 NK, estos se dividen en dos también son el Freno delantero y el Freno trasero, primero el Freno delantero, su modelo es J. Juan. Tiene un sistema de dos discos lobulados, su diámetro es de 300mm y la pinza es marca J. Juan de 2 pistones.

Luego, tenemos el freno trasero, de igual forma este es el modelo J.Juan, con un sistema de disco lobulado, posee un diámetro de 240 mm y una pinza monopistón.

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